推動再生能源成為人類必走之路
全球石油能源短缺，原油價格居高不下
國際間規範溫室氣體排放減量承諾之環保公約「京都議定書」
環保意識高漲等多重因素
再生能源的種類
太陽能光電
風力發電
燃料電池
水力發電
地熱發電
生質能(生質柴油,生質酒精)
太陽能發電
類別分為:
太陽光能發電(利用太陽電池(solar cell)，直接將太陽光能轉換成電能)
太陽熱能發電(利用聚熱裝置將太陽熱能聚集以獲取高溫熱源，再以此高溫熱源加熱工作流體，使之成為蒸汽來推動渦輪機發電)
太陽光能發電(太陽光電)近年來已逐漸邁入推廣普及階段
目前太陽熱能發電仍處於研發階段
太陽能發電經濟性與未來展望
太陽光電系統之電價，比目前電價高出許多。因此，宜由政府，藉由大量建立示範系統之方式，加以教育、宣導，並由政府與學校等單位率先示範設置，給予獎勵補助，以催生太陽光電產業之建立
近七年來全球太陽電池年複合平均成長率達44.3%，因此尚有很大的成長空間，而經濟部也配合時勢發展與業界共同努力，向創造台灣太陽能電池產業王國之願景邁進。
風力發電
現今主流風力機採水平軸、上風式、三葉片翼型設計，由
葉輪(rotor blade)
增速齒輪箱
發電機
控制系統及
塔架
等單元所構成
風力發電技術趨勢
由於導入許多航太技術應用於葉片的設計，風力機之輸出效率已大幅提高。轉換效率最高可達50%
商業化風力機之可用率可達90%以上，較1980年代的60%提高甚多。同時MW級機組已大量上市，目前轉子直徑114~126公尺，單機容量4.5 MW至6.0 MW的超大型機組亦已相繼問世
風力發電經濟性與未來展望
風電是全球成長最為快速之能源，在價格上如今已可同新建之燃煤火力電廠競爭，全球風機裝置容量至2006年底已達到73,904 MW
風力發電裝置容量前五名國家分別為德國、西班牙、美國、印度及丹麥
燃料電池
燃料電池主要技術可分為四部份：
MEA（薄膜電極組）
Catalyst（觸媒）
Polar plate（電極板）
MEA Assembly（薄膜電極組之組裝技術)
燃料電池經濟性與未來展望
燃料電池發展的主要目標為耐久性(如，必須超過40,000小時，同時能經歷4,000次的開、關機，相當於10年的使用年限)
未來燃料電池將取代傳統發電機及內燃機，而廣泛被運用於發電及汽車上。使得傳統的油、電公司或汽車公司，都將遭遇到空前革命性的衝擊，並且對於我們日常生活造成重大影響內容
已核准美國專利數量
燃料電池、太陽能電池以及風力發電機為例
從上面這張圖我們可以得知，目前以燃料電池的專利數量為最多，表示目前再生能源的發展上以燃料電池為主。
已核准美國專利趨勢
由上圖顯示，相對於太陽能電池與風力發電機而言，燃料電池於近幾年投入的研發資源相當多，且發展相當的迅速，專利數量逐年攀升。
無論在燃料電池、太陽能電池以及風力發電機領域，皆以美國、日本、德國為最主要投入研發資源的國家，其中又以美國居冠。
以燃料電池而言，投入開發的廠商以汽車業為主；太陽能電池以電子業為主；風力發電機則同樣為跨國高科技公司研發之重點。
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